来自 界面新闻
理想汽车与鸿蒙智行同时公布新车订单数；美国放宽对电池使用中国石墨的电动汽车税收抵免限制
比亚迪 4 月新能源汽车销量 31.3 万辆
比亚迪 5 月 5 日公告，2024 年 4 月新能源汽车销量 31.32 万辆，去年同期 21.03 万辆。1 至 4 月累计销量 93.95 万万辆，同比增长 23.24%。4 月海外销售新能源乘用车合计 41011 辆；4 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 12.559GWh，2024 年累计装机总量约为 42.295GWh。
赛力斯 4 月新能源汽车销量同比增长 302.89%
赛力斯 5 月 5 日公告，4 月新能源汽车销量 27868 辆，同比增长 302.89%；其中赛力斯汽车销量 24878 辆，同比增长 742.47%。
北京新能源汽 4 月份销量 2882 辆，本年累计 13004 辆
北汽蓝谷今日发布公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司 4 月份销量 2882 辆，去年同期 4768 辆；本年累计销量 13004 辆，同比减少 34.59%。
小米汽车开 8 年/16 万公里，电池衰减大于 30%将免费更换
在回答小米 SU7“电池容量衰减到多少可以免费更换”的问题时，小米汽车回复表示，当动力电池容量衰减超过一定容量衰减限值时（详见用户手册三包凭证相关章节），可以到小米汽车服务中心免费更换。比如，8 年或行驶 16 万公里内，电池容量衰减超过 30%，则可以免费更换。
蔚来李斌称希望中国品牌新车早日在美国销售
蔚来汽车创始人、董事长兼 CEO 李斌日前通过其抖音账号发布视频称，自己在美国开了两天会，在这期间，自己还与英伟达 CEO 黄仁勋见了面并探讨 AI 的发展方向。李斌表示，自己在这段时间内参与了北大北加州校友会的一个活动，还见到了蔚来在美国当地的同事。在视频结尾，李斌称，希望中国品牌的新车能够早一点在美国销售。
理想汽车与鸿蒙智行同时公布新车订单数
5 月 4 日，理想汽车官方公布全新理想 L6 的最新订单数据。自 4 月 18 日上市以来，新车累计定单已经超过 3 万辆。这也就意味着，理想 L6 在过去 4 天内再度斩获 1 万辆新车订单。同一天，鸿蒙智行也公布了最新销量数据，从 5 月 1 日到 3 日，全系车型大定突破 6600 辆。
5 月份以来车市再掀促销热潮，智能化成重要“卖点”
据证券日报报道，5 月份以来，上汽大众、比亚迪、奇瑞、小米等多家汽车公司先后开启优惠促销。多家汽车公司除了在价格上做出较大让步以外，智能化技术对产品不断赋能也成为最大卖点之一。比如，途观 L Pro 搭载上汽大众与大疆车载联合开发的 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统，让燃油车的用户也能享受到智能化出行体验；比亚迪海豹 06DM-i 搭载自研的最新 DiLink 智能网联系统。“随着电动化、智能化、网联化等技术的不断进步，汽车产业链正向更加多元化的方向发展。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示。
5 年来中国对法国进出口年均增长 5.9%
海关总署最新数据显示，2019 年至 2023 年，中国对法国进出口年均增长 5.9%。今年一季度，中国对法国进出口 1272.2 亿元。在农产品领域，法国是中国在欧盟的第一大农产品进口来源国。2023 年，中国自法国进口农产品 469.5 亿元，较 2019 年增长 50.5%；今年一季度进口值接近 100 亿元。
美国放宽对电池使用中国石墨的电动汽车税收抵免限制，韩媒庆幸称离不开中国石墨
多家韩国媒体 4 日集中报道了一条韩国汽车业的“好消息”，起因是路透社等国际媒体透出风声，美国财政部于当地时间 5 月 3 日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高 7500 美元的税收抵免。韩国媒体注意到，这则消息之所以对韩国是“利好”，是因为韩国车企需要依靠来自中国的石墨以生产电池，在这一材料上，他们目前还离不开中国。
巴菲特答投资者提问：芒格曾拍桌子让投比亚迪，他是对的
美国当地时间 5 月 4 日，伯克希尔·哈撒韦公司一年一度的股东大会在美国小镇奥马哈举行。沃伦·巴菲特在回答提问时特意提到，芒格以往总会顺着他的意思，赞同他的提议，但只有两次和他拍了桌子，让他“买买买”，一次是入股比亚迪，另一次是入股 Costco。巴菲特认为，在投资这两家公司的重要时刻，芒格都是对的。
特斯拉扩展电动卡车试点项目，向沃尔玛交付 Semi 卡车
5 月 5 日消息，据悉，沃尔玛已接收特斯拉 Semi 卡车，周末一辆印有沃尔玛标识的特斯拉 Semi 卡车出现在加州高速公路上。此前，特斯拉在 2022 年首次交付 Semi 卡车给百事公司，如今试点项目正在扩展。
凯迪拉克确认 2030 年之后继续销售燃油车
凯迪拉克全球副总裁约翰·罗斯（JohnRoth）日前接受媒体采访表示，到 2030 年，该品牌将提供全系列电动汽车，但在一段时间内也可能会继续销售汽油动力汽车。至于电动汽车和燃油车共存时长，他没有提供明确的时间表。罗斯表示：“我们希望确保我们在市场上拥有丰富的选择，并且燃油车和电动车都有机会满足我们期待的客户需求。”
